很多機(jī)械設(shè)備都會(huì)因溫度過高而出現(xiàn)各種故障，影響運(yùn)行狀態(tài)。溫度與精密數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)，具體如下。

　　一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損。因此，溫度也是引發(fā)精密數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。

　　所以，溫度監(jiān)測在精密數(shù)控車床故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測是指利用各種測溫儀器，測量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立精密數(shù)控車床的故障診斷與監(jiān)測中，測溫方式可分為接觸式測溫和非接觸式測溫兩大類。

　　接觸式測溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn)，因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但不能滿足某些特殊場合的測溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測等。而對(duì)于這些場合，必須采用非接觸式測溫的方式。非接觸式測溫的方式具有不破壞被測對(duì)象的溫度場，可測量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn)，但其只能測量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測量內(nèi)部溫度。

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